为深入推进产教融合，紧跟智能网联汽车技术发展步伐，提升新能源汽车技术专业教师的实践教学与故障诊断能力，2026年3月25日，新能源汽车技术教研室组织全体教师参与智能网联汽车教研室主办的整车与故障检测平台专题学习研讨活动。本次活动围绕智能网联汽车整车控制逻辑、电气架构与故障检测系统展开，通过实操演练与教学研讨相结合的形式，助力教师专业素养与实训教学能力同步提升。

活动伊始，智能网联汽车教研室主任路莹对本次新设备的学习目标进行了系统介绍，指出整车综合测试平台是智能网联汽车技术教学的关键支撑，对新能源汽车技术专业同样具有重要的教学价值与应用前景。此次引入的整车与故障检测实训设备，集调试、诊断、教学于一体，为多专业协同教学提供了有力支撑。

在学习研讨环节，新能源汽车技术教研室全体教师积极参与实操学习与技术交流。教师们系统学习了整车电子电气架构、检测平台硬件组成（传感器、控制器、通信模块、诊断接口），深入理解了域控制器（智驾域、车身域、动力域、底盘域）及车载网络拓扑（CAN/LIN/Ethernet）的逻辑关系与信号走向。同时，结合新能源汽车技术专业特点，重点围绕动力电池管理系统、驱动电机控制单元与整车控制器的协同诊断展开交流，进一步夯实了故障检测与数据分析能力。

在研讨交流环节，与会教师结合新能源汽车技术专业课程体系，就新设备在实训教学中的应用路径进行深入探讨。大家一致认为，可将整车与故障检测内容整合为“系统认知—原理分析—通讯协议—实操调试—故障诊断”五个教学模块，融入《新能源汽车整车控制系统检修》《新能源汽车故障诊断技术》等核心课程。同时，依托新设备开发“多系统协同调试”“典型故障模拟与排除”等实训项目，增设综合性、设计性实践任务，强化学生的工程应用能力与创新意识。此外，教师们还围绕双高建设目标，探讨了将新设备应用于技能竞赛训练、校企合作项目开发等方面的可行路径，进一步拓展专业建设内涵。

本次整车与故障检测平台学习研讨活动，有效提升了新能源汽车技术专业教师的跨系统协同诊断能力与实训教学水平，明确了新设备与专业课程融合的实施路径，为深化双高专业群建设、培养适应产业需求的高素质技术技能人才奠定了坚实基础。下一步，新能源汽车技术教研室将持续聚焦核心技术领域，深化实训教学改革，推动教学内容与产业技术同步更新，助力专业建设与人才培养质量再上新台阶。

撰稿：乔  伟

初审：秦念平

复审：张井柱

终审：张立华