为精准对接汽车维修岗位对整车电气系统故障诊断与维修的核心能力要求，持续提升教师专业技术素养与实训教学指导水平，新能源汽车技术教研室于2026年1月5日至9日在实训中心一楼开展迈腾整车电气系统专项培训。本次培训以市场保有量极高的迈腾车型为实训载体，教研室讲授《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车电气系统检修》等课程的骨干教师及汽车工程学院部分新入职教师参与，通过"理论精讲+实操演练+案例研讨"的模式，全方位夯实教师专业技能。
整车电气系统作为现代汽车的"神经网络"，涵盖电源供给、舒适控制、辅助驾驶等多个核心模块，其故障诊断与维修能力是汽车专业教学的核心内容，更是学生毕业后快速适应岗位的关键胜任力。随着汽车技术向智能化、网联化深度演进，迈腾车型搭载的无钥匙进入和起动系统、驾驶辅助系统等先进电气配置，已成为汽车维修行业的高频服务场景，也对专业教学提出了更高要求。
培训伊始，教研室主任乔伟结合行业人才需求调研数据与典型维修案例，明确本次培训的核心目标：帮助教师全面掌握迈腾车型十大电气系统的结构原理、故障诊断流程及实训教学方法。随后围绕电源系统、中控门锁系统、电动车窗系统、电动后视镜、无钥匙进入和起动系统、电动行李箱盖、电动座椅、空调系统、驾驶辅助系统、防盗系统等核心内容，进行系统化理论讲解。重点剖析了各系统的控制逻辑与信号传输路径，对比传统电气系统与智能电气系统的技术差异，并结合维修实战经验，分享了"症状分析—电路排查—仪器检测—故障定位"的标准化诊断流程。
实操实训环节，参训教师分组协作，在专用实训台架与实车平台上开展全流程故障诊断与维修演练。针对电源系统，模拟了蓄电池亏电、发电机不发电、电压调节器故障等常见问题；在舒适系统板块，设置了中控门锁失灵、电动车窗升降卡顿、电动座椅调节失效等典型故障场景；对于技术含量较高的无钥匙进入和起动系统、驾驶辅助系统，专门设置了通讯故障、传感器信号异常、控制模块失效等复杂故障案例。
实训过程中，教师们严格遵循维修行业规范，熟练运用万用表、示波器、汽车诊断仪等专业工具，开展电路测量、数据流分析、故障码解读等操作。大家相互交流诊断思路，共同探讨教学难点，针对"如何将复杂电气原理转化为通俗教学语言""如何设计阶梯式实训任务"等问题展开深入研讨。
为期五天的专项培训，不仅让参训教师全面掌握了迈腾整车电气系统的核心技术与故障诊断技巧，更梳理出贴合教学实际的实训项目设计思路与指导方法。参训教师纷纷表示，本次培训内容紧扣岗位需求，实操性强，有效弥补了自身在智能电气系统维修领域的短板。
下一步，新能源汽车技术教研室将以此次培训为契机，把实训成果转化为优质教学资源，优化实训课程体系，编写贴合岗位实际的实训指导手册，将迈腾车型电气系统的典型故障案例融入日常教学，持续提升教学的针对性与实效性，助力培养更多懂技术、善实操、能创新的高素质汽车技术技能人才，为区域汽车产业高质量发展提供坚实的人才支撑。
撰稿：乔 伟
初审：秦念平
复审：张井柱
终审：张立华
