为精准对接智能网联汽车产业发展需求，深化产教融合育人模式，提升教师队伍对线控底盘核心技术的教学与实训指导能力，2025年12月10日，智能网联汽车教研室组织全体教师开展线控底盘新设备专题学习研讨活动。本次活动聚焦线控驱动、线控制动、线控转向三大核心系统，以实操学习与理论研讨相结合的方式，推动教师专业能力与人才培养质量协同提升。
活动伊始，教研室主任路莹明确了本次新设备学习的核心目标，强调线控技术作为自动驾驶汽车的核心执行单元，是智能网联汽车专业人才培养的关键教学内容。此次引入的线控底盘实训设备，配套完整的CAN总线通讯调试系统，能够全面支撑实训教学与技术研发。
学习研讨环节，全体教师围绕线控驱动、线控制动、线控转向系统依次开展实操学习与技术研讨。教师们首先系统学习了各系统的核心构成与工作原理，深入钻研了永磁同步电机、MCU控制器的工作机制，掌握了电机转速、转矩控制及能量回收的核心逻辑；重点解析了EHB线控制动系统的液压控制原理，熟悉了制动压力调节、故障诊断及CAN总线通讯流程；对EPS电动助力转向系统的结构类型、扭矩传感原理及转向角度标定技术进行了全面探究，厘清了机械式、液压助力式、电动助力式转向系统的发展脉络与技术差异。
研讨交流环节，全体教师结合2025版人才培养方案，就新设备在实训教学中的应用场景设计、课程内容融合、实训项目开发等问题进行深入探讨。大家一致认为，应将线控底盘核心技术拆解为“系统认知-部件原理-通讯协议-实操调试-故障诊断”五个教学模块，融入《底盘线控系统装调与测试》《智能汽车车载网络技术》等核心课程；同时，基于新设备开发“线控系统CAN总线调试”“线控底盘故障诊断与排除”等特色实训项目，增设综合性、设计性实训任务，培养学生的工程实践能力与创新思维。此外，教师们还围绕双高建设目标，提出将新设备应用于技能竞赛指导、校企合作项目研发等领域，进一步提升专业建设内涵与社会服务能力。
此次线控底盘新设备学习研讨活动，有效提升了教研室教师的专业技术水平与实训教学能力，明确了新设备与人才培养方案的融合路径，为推进双高专业群建设、培养符合产业需求的智能网联汽车技术人才奠定了坚实基础。下一步，智能网联汽车教研室将持续开展核心技术专题学习，深化实训教学改革，推动教学内容、教学方法与产业技术同步更新，助力专业建设与人才培养质量再上新台阶。
撰稿：路 莹
初审：秦念平
复审：张井柱
终审：张立华
