为精准对接新能源汽车维修岗位核心需求，提升教师整车实训教学与故障诊断指导能力，新能源汽车技术教研室联合实训中心于2025年11月12日星期三在3111实训区开展了新能源汽车驱动电机控制系统整车实训专项教研活动。本次活动以几何M6、比亚迪E5两款主流新能源车型为实训载体，教研室讲授《新能源汽车驱动电机及控制技术》课程的教师参与此次活动。
驱动电机控制系统是新能源汽车的“神经中枢”，其故障诊断与排除能力是专业教学的核心要点，也是学生岗位胜任力的关键支撑。活动伊始，乔伟结合行业维修案例，明确了本次实训的核心目标的是提升教师对供电系统、CAN总线通讯系统故障的诊断与排查教学能力，并详细讲解了两款实训车辆的驱动电机控制系统结构差异及实训台架的操作规范。
实训环节，教师们分组协作，在专用实训台架上分别对几何M6和比亚迪E5进行故障设置与排查实操。针对供电系统，模拟了电源模块故障、线路断路等常见问题；在CAN总线通讯系统方面，设置了通讯协议异常、节点故障等典型故障场景。过程中，教师们严格遵循“故障分析—仪器检测—数据解读—故障定位”的流程，运用万用表、诊断仪等专业工具开展检测，相互交流诊断思路与教学难点，乔伟全程巡视指导，对关键操作环节进行精准点拨。
此次专项教研活动，不仅让教师们深入掌握了两款主流车型驱动电机控制系统的故障诊断技巧，更梳理了贴合教学实际的实训指导方法。下一步，教研室将以此次活动为契机，把实训成果转化为教学资源，优化实训课程体系，助力培养更多符合产业需求的高素质新能源汽车技术技能人才。
撰稿：乔 伟
初审：秦念平
复审：马骊歌
终审：张立华
