为进一步推动专业教学与行业前沿技术接轨，提升师生对中高端车型发动机电控系统的故障诊断与数据分析能力，2026年5月10日，汽车工程学院汽车检测与维修技术专业在弘毅楼汽检实训室组织开展了以“迈腾EA888发动机台架实践与教学设计优化”为主题的教研活动。本次活动由汽车检测与维修技术专业全体教师及部分备赛学生共同参加，采取“师生同训、故障实战”的形式，重点围绕发动机故障设置、运行参数测量及教学项目设计展开。
活动开始，专业负责人曲英凯强调，迈腾汽车搭载的发动机具有典型的直喷涡轮增压技术特征，其电控系统与排放控制逻辑在当前自主品牌车型中具有代表性。掌握该发动机台架的故障模拟与数据流分析能力，对提升教师理实一体化教学水平及学生大赛实战能力均有重要意义。
在实操环节，师生分组协作，围绕迈腾EA888发动机台架进行操作演练。教师们首先带领学生系统学习了台架的结构布局、传感器信号及执行器控制逻辑。随后，采用故障模拟装置，在发动机上分别设置了曲轴位置传感器信号缺失、进气压力传感器漂移、喷油嘴控制线路虚接及氧传感器响应迟缓等多种典型故障。每组师生通过连接诊断仪，重点测量了发动机在怠速、加速及负荷工况下的运行参数，包括进气压力、喷油脉宽、点火提前角、空燃比反馈值及短期燃油修正系数等关键数据。学生在教师指导下，根据参数异常变化反向推导故障点，并逐一完成排除。
实操结束后，全体教师结合此次台架训练内容，围绕“如何将迈腾EA888发动机故障诊断项目嵌入日常教学”进行了深入研讨。大家一致认为，应充分利用台架可重复设故的优势，开发分级式故障诊断任务工单。
本次EA 888发动机台架实践活动，通过真实故障设置与参数测量，不仅强化了师生对现代发动机电控系统的诊断技能，也为课程内容迭代和教学项目优化提供了鲜活案例。下一步，汽车检测与维修技术专业将继续依托典型车型台架，深化“岗课赛证”融通，持续提升应用型人才培养质量。
撰稿：刘 振
初审：曲英凯
复审：张井柱
终审：张立华
